八月卅一日晚上的亞瑟艾許球場，大坂直美對札哈羅娃的首輪比賽打到一半，主審突然暫停比賽，拿起麥克風要求包廂觀眾安靜。賽後有影片解釋了事情來由，原來是位穿著圓點洋裝的女子，在比賽進行中開著環形補光燈自拍；另外還可以看到豪華包廂裡整排網紅背對球場，正在錄製品牌宣傳影片，球賽只是用來打卡的背板。 大坂直美賽後說，「來到運動賽事就要尊重這項運動，先知道球場禮儀，是待人處事的常識」。她還特別提到，以微小差距輸球的對手札哈羅娃，真的有受到包廂喧鬧的干擾。 令人驚訝的是，這些不速之客，很多是主辦單位請來的。美國網球協會前年首度發給「內容創作者」五十四張採訪證，結果換來超過五百萬次社群互動。於是他們見獵心喜，今年邀請對象加碼到將近百人，此外不少豪華品牌另外招待自家網紅進場。病毒式行銷成效反映良好，去年進場人數突破一一四萬，紀念品銷售成長近三成。單杯要價廿三美元的招牌調酒是網紅拍片必備，竟然因此賣出七十三萬八千杯，光是這款酒的營收就超過一千七百萬美元，主辦單位今年還放話要賣九十萬杯。 成功行銷的代價，是看球體驗的改變，甚至連球場的氣味，也受到新觀眾的影響。法國老將馬納里諾說，「球場上聞得到大麻味，這裡愈來愈像動物園」，球員抱怨比賽進行中觀眾就能在看台隨意走動；白俄羅斯球后莎芭蓮卡也在比賽中向主審要求暫停，「天啊，到處都是，整個球場都是大麻味」。 不僅看台被網紅占據，賽程也是用網路流量做優先考量。菲律賓新星艾亞拉世界排名十八，社群追蹤者數以百萬計，因此連續兩輪被排進第二大的阿姆斯壯球場，可是二○二二年美網冠軍斯威雅蒂，生涯贏過六座大滿貫，卻被放到比較小的場地。 有球迷寫了公開信給主辦單位，她懷念的是全場同時屏息、同時歡呼、同時嘆息的年代，每個人都緊盯球場，經歷著相同的比賽體驗。現在看台充滿根本不看比賽的人，還有來自四面八方的噪音，昔日看球的魔幻感覺已經找不回來了。 曾經有很長一段時間，真正靠比賽維生的職業球員不能參加溫布頓、澳洲、法國，還有美國網球大賽，因為這些被稱作年度四大賽的賽事只對業餘選手開放。一直到一九六八年，網壇終於讓業餘與職業同場競技，從此稱作「公開賽」，名稱的本意，是讓網球最高殿堂，向所有真心打球的人敞開大門。 結果，再過了半個多世紀，美國公開賽把門更加敞開，走進來的是補光燈、環形腳架跟品牌業配。昔日被擋在門外的，是把網球當作生命的職業選手，現在被網紅擠出場外的，卻是把網球...
八月八日的觀念平台．原本以為改版以後這會是最後一篇，不過昨天還是接到其達的電話又續了三個月．
在印第安那州首府舉辦的賽車，一直是中西部的大事．除了F-1方程式賽車以外，每年夏天的Brickyard房車大賽，六百四十四公里的風馳電掣，也吸引了二十五萬名以上的現場觀眾，成為NASCAR賽車聯盟最受歡迎的比賽之一．
自從1994年起，固特異輪胎成為NASCAR指定的唯一輪胎供應商．去年才延長的五年合約，讓他們確定在2012年以前獨占這個車迷關注的市場．跟美國太空總署關係密切的固特異豪氣甘雲地表示，我們連在月球走的輪胎都能做得出來，在地球上的輪胎有什麼難的？
不過上星期在地球上的Brickyard大賽，倒是給固特異一個大巴掌．比賽在第十圈開始，爆胎就不斷發生，弄到後來眾車廠只好每十圈就換一次輪胎．．．問題是，六百多公里的賽車總共需要繞一百六十圈，這場比賽結果變成了換輪胎大賽．換成其他運動比賽來說，這件糗事就好比是在籃球場上球員由廠商贊助的球鞋，每隔三分鐘就開口笑，比賽只好暫停，等待球員換好鞋子才能繼續．不要說是比賽公平性大受質疑，在場邊的賽車迷花了大錢，卻看到荒腔走板的比賽，才更是氣得跳腳．共不用說把自己性命緊懸在時速兩百公里的賽車上的選手們，每一次的爆胎，都是跟死神的玩笑．
固特異在最近幾年的賽車場上，已經被弄得裡外不是人．半年前不到，在亞特蘭大的賽車場上，他們努力推出盡量不會爆胎的輪胎，結果卻被眾車手批評得一無是處．因為那些輪胎太硬，雖然不會爆胎，卻隨時有打滑翻車的危險．最近的比賽推出操控性較佳的輪胎，卻一點也經不起磨損．這無疑是任何廠商的惡夢，一個原本是極盡風光的公關活動，竟然變成需要危機處理的場合．
最糟的是，到目前為止，固特異就像沙包一樣，接受各個媒體的拳打腳踢，完全沒有任何危機處理的反應．他們還是很堅持自己用的輪胎跟之前表現正常的比賽裡面用的一模一樣，出問題的很有可能是跑道，而不是輪胎．可是這樣的說法對消費者來說是毫無用處的，不少消費者因為電視上不斷出現的爆胎畫面，表示再也不敢買這個廠牌的輪胎．
看著遍體鱗傷的固特異巨獸，我卻難免想到理應是經驗豐富的國民黨執政團隊，像是父子騎驢的畫面一再重演，動輒得咎還是兩面不討好，面對颱風造成的危機說出其實風災一點也不嚴重，股市低迷只能怪罪原物料的上漲．在Brickyard大賽之前，固特異也以為自己準備好了，連在跑道上實體的測試都省下來，結果出現的是賽車史上最糗的畫面．試想，怪東怪西，就算是跑道／大環境／氣候異常的問題，大家看到的畢竟還是爆開的輪胎／消瘦的荷包／及膝的淹水啊．如果不能夠面對消費者的質疑，提出讓消費者安心的解決辦法，市場拱手送人以後，也只能怪自己而已．
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共(更)不用說把自己性命緊懸在時速兩百公里的賽車上的選手們